这个方法能解决大城市的交通问题吗？大家都来瞧瞧吧

我前段时间突然想到一个方案，看似可以解决大城市内城区日益严重的交通问题。查了些资料，把想法整理出了几张图，希望大家多来PP。也希望斑竹老哥可以置顶讨论啊：）
关键字：城市交通 立体化 无缝衔接 零换乘








如果看不到图片或者图太小的话请也可以进我的相册
http://photo.163.com/photos/cechum/123294857/3203550855/
有兴趣的朋友可以加我：625205458

你很有创意！

路过的人都说几句吧。
帮自己顶一个拉

人多，没办法！

自行车那节是什么意思？没看明白，还是公共自行车？

其实类似的方案很早就有提出，包括本人。只是政府或公交公司没有采纳实施。

自行车与公交的换乘有两种主要思路：
1、在车站设置停车设备，内置公用自行车。这样才能解决所有门到门的问题。难点是市民对公用自行车可能不注意保护。
2、鼓励可拆解压缩的轻型自行车，并允许其上公交搭载，这样的问题是徒增公交运输量。

楼主的方案与我当年设想的一样。但是始终难以对损坏车辆作判断，不可能有专人对车辆入库进行全面检查。唯一的办法可能是使自行车生产和维修成本进一步降低，则此问题可忽略不计。否则拿到一辆坏车是很耽误事的。

smithsh wrote:
自行车是需要政府投入的，欧洲的“白色自行车计划”就是政府提供车辆，收取很少的费用。


可以政府一次投入。
也可以让愿意加入换乘系统的人交一点钱买卡（含车的成本），并不难。

tears大哥所讲的问题我理解就是1个问题:怎么保护自行车?
这其实还是国民素质的问题,讲到底是制度问题,而非技术问题.
"公用自行车"体系在实施的时候肯定要实行实名会员制.我想该是比如交100元成为会员,就可以使用城中的任意一辆自行车.如果是故意损坏直接抠钱.使用时候不收费,这样也可以促使人们多使用并比一般情况下注意保护车辆.
制度上还要规定,使用完车辆一定要存放于集中站内,不然就视为还在使用.

我一向认为,制度上的问题应该在制度上解决,而不是通过其他途径来争取.
香港人在香港是素质很高的,因为他们闯个红灯抓了就罚2000,吐口痰就罚1500.虽然他们基本都有每月10000以上的高收入,但还是没什么人敢做.香港到内地的火车上,在香港那头人都还是很规矩的;一过了关,抽烟的,喧哗的,吐谈的就什么都来了.无论内地还是香港人都一样.

还望tears大哥可以置顶讨论呐

很好