(高速公路上的)声音屏障（Acoustic Barrier）

项目名称：(高速公路上的)声音屏障（Acoustic Barrier）建筑师：ONL[Oosterhuis_Lénárd]事务所
项目地点：荷兰，乌特勒支
项目时间：2006年
摄影：ONL[Oosterhuis_Lénárd]

此次ONL事务所在高速路上完成的整个声音屏障在以下几个领域都取得了不俗的成绩：

城市规划创新
设计将声音屏障上增加了建筑体量。ONL在规定设计原则是有很多是特别为满足城市规划设计而制定的。建筑是为车速超过120km/h而设计的。建筑拉伸的方向是同车流的通过相匹配的：长：高=10：1. 初级设计阶段，在顶部和底部之间的拉伸线条必须严责遵循相关规范要求。

建筑创新
此项目室非标准建筑的典型例证，并真正实现了大尺度体量。基于NSA（技术标准）的规定：所有的部件在原则上应该是不同的。唯一的例外是规则。如果出现两个相似的部件，至少应该是无意的或无关联的。但所有的例外都可以发生在严苛的数字化设计系统内。对相似元素的重复并非一个经济可行的办法，而且在美学上也不符合要求。对同一元素的重复已经不再是定义“美”的一个标准，现在的标准时对一系列不同元素的系列化控制。而ONL本次的设计便是参考了工业品上的设计，其中的一个例子就是曲面上的折叠线设计。总之，非标准建筑史建筑发展的一个方向。

技术设计创新
内部设计上ONL采用了几何工程学，并对其中成千上万各部件进行详细地监控了，为实现这一目的，ONL必须创建一套完整的数据脚本，脚本会描述几何形态，而数据则会被登记到数据库，并通过控制软件读取。建筑师的3D模型和生产设备存在着直接关联，所以钢铁供应商必须不断更改脚本才能跟的上未来数据的不断变化。