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塞纳河上的码头

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4150 雅各布+麦克法兰 发表于 2016-2-18 13:41:37
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项目名称:塞纳河上的码头  建筑师:雅各布+麦克法兰(Jakob+MacFarlane)
项目地点:法国巴黎
项目时间:2008年

码头项目面临的一个问题是要在现有建筑上加建一个新的结构,但这个新建筑受到了多方面的限制。最大的限制是所有的工作要在一个“表皮”内展开:只能在河面上方加建三米高的一层建筑,只能在悬臂结构限制的范围内向东、西两个方向进行扩展。新建筑在外观上像蛇一般具有很强的连续性,设计者想在建筑内的流线上做一些有趣的尝试(因为流线是线性的),这种线性赋予平缓的空间以不同的意义。

设计的立面非常富有创意,这个立面与楼梯结合在一起,通过扭转的几何形及树形的结构与历史建筑发生关系,既可以遮风挡雨,也是一个开放的空间,与此同时还是建筑的立面。

项目从原有混凝土结构入手对其进行了变形处理,将其向上抬升到表皮顶部,有些部分在建筑外观上并不可见。

这个项目中具有某种“城市基础设施”的概念,它不再是一个单纯的事物,而是与巴黎的地形、城市空间及历史紧密地联系了起来。

项目周围的办公楼创造了一个非常枯燥而又中性化的城市文脉。这样的环境有利于设计一些不寻常的、具有幽默感的建筑。在码头项目的设计过程中,设计者感到被动地等待城市环境的变化是毫无意义的,在项目基地所处的商业区和工业区更是如此。码头区域的现状是一些尺度巨大的仓储用房,从未建设过人性化尺度的建筑。现有的设施包括轮船、起重机、仓库、卡车等。这些设施已经形成了当地的地貌,整个区域完全没有亲人尺度的设施。工业区内还分布着建于20世纪60年代至70年代的办公楼,所有的这一切都要突然与巴黎城区联系在一起。不仅仅是修建办公场所,还包括公寓、教育设施、休闲场所、公园、体育场等……原先的工业厂房已经被改建成了拥有25 000名学生的新大学。设计者认为这样的变化与巴黎市区的扩张密切相关,大巴黎已经延伸到郊区,不再受到环城带状道路的限制。
                                         
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