广州市轨道交通二、八号线延长线强、弱电复合材料电缆支架采购

广州市轨道交通二、八号线延长线及广佛线首通段（魁奇路至西朗）强、弱电复合材料电缆支架采购
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广州市轨道交通二、八号线延长线及广佛线首通段（魁奇路至西朗）强、弱电复合材料电缆支架采购
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2009-06-23 12:19:50   
所属行业：交通运输,机械电子电器
标讯类别：国内招标
资金来源：国内政府资金
所属地区：广东
      
  
  
详细内容：
广州市轨道交通二、八号线延长线及珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段首通段（魁奇路至西朗）强、弱电复合材料电缆支架采购招标公告
广州市地下铁道总公司“广州市轨道交通二八号线延长线工程”和“珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段工程”已获政府有关部门批准，资金已经到位。受委托，就“广州市轨道交通二、八号线延长线及珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段首通段（魁奇路至西朗）强、弱电复合材料电缆支架采购项目”中所需的设备及服务进行公开招标，现发布招标公告如下：
1.项目概况：
1.1  广州市轨道交通二、八号线延长线工程是由目前运营的二号线（万胜围至三元里段）在晓（晓港）江（江南西）区间实施拆解分成二、八号线，新建二号线南延段、北延段和八号线西延段。
二号线从江南西向南延伸至广州新客站，延长13.93km，设车站9座，全为地下线，设停车场一座，位于广州新客站西北侧；在三元里向北延伸至嘉禾，延长9.38km，设车站7座，全为地下线，设车辆段一座，位于嘉禾车站东北侧。届时广州新客站～嘉禾段线路全长31.41km。
八号线从晓港向西延伸凤凰新村站，延长4.36km，设车站3座，均为地下站。届时万胜围～凤凰新村线路长14.98km。
二、八号线全线共新增19座车站，其中二号线已建车站8座，本次新增16座，其中北段7座，南延段9座，其中跃进村站为二、八号线换乘车站，全为地下站。本次八号线新增3座，全为地下车站。
二号线分别与一号线（公园前站）、八号线（跃进村站）、三号线（嘉禾站）、五号线（广州火车站）、广佛线（南洲站），七号线、十二号线、佛山三线（广州新客站站）、十四号线（白云新城）有换乘关系；八号线西延段还与广佛线在沙园站有换乘关系。
二号线、八号线控制中心与一号线合设于公园前。二号线在北端设置车辆段，与三号线新机场线车辆段合建；在南端设置停车场。八号线利用原二号线赤沙车辆段。
车辆采用接触网供电，供电电压为DC1500V；本次工程牵引供电系统采用集中供电方式，主变电所进线电源110kV，系统环网电压33kV。整个工程设3座主变电所（瑶台、河南和沙园），对二、八号线工程各车站、控制中心和车辆段变电所供电，其中正常运行时，陈田村、上林镇、嘉禾站及嘉禾车辆段由三号线北延段望岗主变电站供电，根据使用功能的要求，设有牵引降压混合变电所、降压变电所。列车初、近、远期均为6节编组；最大运行速度为80km/h；
拆解后的二号线（广州新客站至嘉禾段）和八号线（万胜围至凤凰新村段）将于2010年10月建成通车。
二、八号线地下区间在行车方向的左侧设置供电系统电缆支架。供电系统支架设置范围为全线所有车站、区间轨行区，支架采用高性能热固性复合材料。
1.2广佛线西起佛山市魁奇路，向北再折向东穿越禅城区，经南海区，过五丫口大桥后进入广州市境内，穿越荔湾区，止于海珠区的沥滘村。线路全长32.16km，全部为地下线路，全线共设置21座车站，其中佛山市境内线路长14.794km，设11座车站；广州市境内线路长17. 365km，设10座车站。
全线共有9座车站与其它轨道交通线换乘，分别是：魁奇路站（与佛山二号线换乘）、季华园站（与佛山四号线换乘）、祖庙站（与佛山五号线换乘）、桂城站（与佛山三号线换乘）、南桂路站（与佛山六号线换乘）、西朗站（与广州一号线换乘）、沙园站（与广州八号线换乘）、南洲站（与广州二号线换乘）、沥滘站（与广州三号线换乘）。
广佛线全线将于2012年建设完成并开通运营。设置车辆段一处，位于佛山市南海区夏南村附近；设置主变电站两座，其中新建一座，位于千灯湖站附近，与广州二、八号线合用一座，位于沙园站附近；在车辆段内设置控制指挥中心一座。
广佛线车辆最高运行速度80km/h，初、近、远期均采用四节编组。
供电系统采用110/33kV两级电压制的集中供电方式；牵引供电系统采用直流1500V供电。地下区段全部线路采用刚性架空接触网，车辆段采用柔性架空接触网，支架采用高性能热固性复合材料。
2. 项目实施地点：广州市和佛山市。
3. 资金来源：政府筹资。
4. 招标名称：广州市轨道交通二、八号线延长线及珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段首通段（魁奇路至西朗）强、弱电复合材料电缆支架采购
5. 招标范围：广州市轨道交通二、八号线延长线及珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段首通段（魁奇路至西朗）强、弱电复合材料电缆支架采购以及必需的附属设备和相关技术服务。
6. 资审方式：本工程采用资格后审，评标时由评标委员会对各投标人的资格进行审查，资格审查合格条件只要有一项不通过，则视为资格审查不通过。资格审查不通过的投标书将被视为无效标，不对其商务标书和技术标书进行评审。若通过资格审查的投标单位不足3家，则依法重新组织招标。
7. 资格审查合格条件：
1) 投标人必须是在中华人民共和国注册的独立法人，本次招标允许联合体投标。若投标人为联合体，应提交有效的联合体协议。
2) 投标人的营业执照有效，经营范围涵盖所投标产品内容；
3) 投标人必须有经会计师事务所审计的近三年(2006-2008年度)的财务报表和财务审计报告，且无拒绝和否定的意见；（新近成立的公司可根据其成立的时间提交短于三年的财务报表和财务审计报告；成立时间短于一年的公司，如无经会计师事务所审计的财务报表和财务审计报告，则需提交本公司出具的财务报表和承诺书，承诺该财务报表数据真实可靠，否则业主有权取消其投标资格。）；
4) 投标人必须有银行或资信评级机构近两年（2007年至投标截至日期）出具的资信证明，且无不良评价；
5) 投标人没有处于被建设行政主管部门或业主取消投标资格的处罚期内；
6) 在广州市人民检察院行贿犯罪档案查询结果中，投标人没有在投标报名截止日期（2009 年6月30日）前两年内被人民法院判决犯有行贿罪的记录；
7) 投标人投标报名截止日期（2009年6月30日）前三年内没有重大工程质量问题（重大工程质量问题以建设行政主管部门书面认定为准）；
8) 投标人须提交通过国家检验机构测试的型式试验报告；
9) 投标人须提交省部级及以上产品鉴定文件.
8. 同一投标人可以同时参加“广州市轨道交通二、八号线延长线及珠江三角洲快速轨道交通广州至佛山段首通段（魁奇路至西朗）强、弱电复合材料电缆支架采购项目”和“广州市轨道交通三号线北延段强、弱电复合材料电缆支架采购项目”，但不得同时中标。如果经评标委员会专家评审,同一投标人同时被推荐为两个项目的第一中标候选人，则只推荐其为中标价最高的第一中标候选人，另一个项目不再推荐为中标候选人。
9. 本招标文件由招标代理机构发售。有兴趣的投标人可从 _2009_年  6 月 29 日至_2009_年   6月 30日止（节假日除外）每天9：00～11：30、14：00～16：00 (北京时间，下同)报名并购买招标文件，以上设备招标文件每套售价为500元人民币，售后不退。
如果报名投标单位少于3家，则重新组织招标。
10. 投标书必须附有一份投标保证金，本项目投标保证金金额为50万元。
11. 投标截止时间及第一次开标、第二次开标的具体时间和地点将另行通知。
12. 投标单位可以就本公告及招标文件中任何违法及不公平内容向广州市建设工程招标管理办公室署名投诉。
联系人：张  雪     程  丹
手机：15810304812
电话：010-63850981
传真：010-63860819
邮箱：zhaobiaocg@126.com