合肥四大换乘中心全部外迁 今年下半年全部定址

合肥市四大换乘中心外迁酝酿已久，记者从相关部门获悉，8月中旬，南门换乘中心将正式外迁至宿松路与东流路交叉口南1.3公里处，目前，新的站场正在紧张施工建设。据了解，合肥所有换乘中心外迁地址将在今年下半年全部确定。  
    合肥换乘中心急需外迁  
    合肥市东、西、南、北门四大换乘中心外迁酝酿已久。随着合肥城市发展，城市扩容迅速，换乘中心车辆进出与交通畅通矛盾日益显现，外迁步伐急需加快。  
    记者昨日在南门换乘中心看到，随着金寨路高架桥的建设，原本交通就非常拥挤的换乘中心门口，现在更加繁忙。乘客张先生反映，从客车进站到车辆出站，足足要消耗一个小时。  
    西门换乘中心也遭遇同样的问题。采访中，旅客陈先生反映，客站的候车厅太小，人多时容易拥挤，而且，出站口就是非机动车道，有时客车出站非常慢，要耽误旅客很长时间。记者看到，为保障畅通，车站在两个出站口派人24小时疏导交通。  
    合肥换乘中心的外迁也受到合肥市政协委员的关注，余世春委员就曾提案呼吁将合肥西门换乘中心建成辐射全省及华东地区的汽车站。南门换乘中心本月迁址昨日下午，记者在省城宿松路看见，新的南门换乘中心车站正在施工。据工地一位工作人员介绍，前期，新车站先建设临时站房，按照计划，本月12日左右，东流路与金寨路交叉口老的南门换乘中心就将正式迁址于此。车站迁移后，客车线路不会发生变化，不影响乘客乘车。而且，新的南门换乘中心车站紧靠宿松路，距离高速公路机场道口、十八岗道口都比较近，将大大加快客车出入的速度。  
    据了解，新的南门换乘中心车站占地60亩，远远超过面积仅26亩的老南门换乘中心。将来，车站将按照国家一级车站的标准建设，建设一座办公楼和容纳1500人的站房，同时，还建设一个维修厂。  
    换乘中心外迁下半年全部定址  
    合肥早已确定东、西、南、北门四大换乘中心全部搬迁至二环路外，但地址一直没有最终确定。南门换乘中心迁址拉开了合肥换乘中心外移的序幕。合肥市相关部门在对余世春委员提案的回复中透露，经过反复选择并征求公交集团意见，西门换乘中心初步选址在长江西路以北、合淮阜高速公路以西，也将按照国家一级汽车客运站标准建设。  
    日前，合肥市交通部门透露，今年下半年，省城交通系统将加大车站、港口建设，做好客运主枢纽项目的调整和实施，所有换乘中心外迁选址将全部最终确定。